โครงการวิจัยนี้มุ่งพัฒนาหัวโพรบกระแสไหลวนต้นแบบโดยใช้หลักการวัดสนามแม่เหล็กแบบหลายทิศทางและเทคโนโลยี Magnetoresistive sensor เพื่อประเมินและตรวจสอบความเสียหายของพื้นผิวรางรถไฟอย่างแม่นยำ พร้อมทั้งพัฒนาวิธีประมวลผลสัญญาณที่สามารถแปลผลความเสียหายได้อย่างถูกต้องเพื่อลดการพึ่งพาเทคโนโลยีจากต่างประเทศ